“El reto de diseñar productos digitales radica en equilibrar la eficiencia con la experiencia del usuario.”
Jael Feito comenzó su carrera en desarrollo de aplicaciones, luego estudió psicología y, de forma autodidacta, se formó en diseño. Su primera incursión en el mundo del diseño gráfico fue en el área comercial, pero pronto se unió al equipo de diseño de Iberia, creciendo junto a él.
El principal reto para ella, ha sido hacer crecer su equipo dentro de la compañía y lograr que todo el mundo hable de Experiencia de Usuario y Diseño. Con una experiencia de cara al cliente, tanto física como telefónicamente, ha logrado obtener una visión 360º que le permite abordar los proyectos desde diferentes perspectivas.
Hoy, Jael lidera áreas como UX/UI, CRO, contenidos, estrategia SEO y diseño gráfico orientado a marketing. Su responsabilidad es asegurar que todas estas áreas se comuniquen entre sí y con otros departamentos, ya que están muy vinculados con el área de producto, ecommerce, tecnología y analistas de datos.
¿Cómo has visto evolucionar la experiencia digital en el sector aéreo?
El sector aéreo todavía tiene un largo camino por recorrer en términos de evolución digital, principalmente debido a la complejidad del producto y las dependencias tecnológicas que afectan la experiencia de usuario que podemos ofrecer. En los últimos años, especialmente tras el COVID, hemos visto una digitalización acelerada, especialmente en dispositivos móviles, y un aumento significativo en el tráfico de negocios por compra directa. Sin embargo, fuera de este avance, la digitalización aún presenta limitaciones.
Una de las áreas clave que debemos incorporar, ya que es lo que los usuarios demandan, son los asistentes virtuales y la inteligencia artificial. No obstante, debido a la complejidad de nuestros sistemas, su implementación será un desafío.
En un sector donde los viajes son experiencias altamente emocionales y logísticamente complejas, ¿cuáles son los principales desafíos de diseñar productos digitales que equilibren la eficiencia operativa con la experiencia del usuario?
El desafío principal en el diseño de productos digitales en este sector radica en la complejidad inherente al proceso de compra y las restricciones tecnológicas que estructuran su flujo. Es decir, simplificar esta experiencia para el usuario, sin que la complejidad tecnológica interfiera, especialmente considerando que la compra de un billete aéreo suele ser un momento estresante. Los usuarios se enfrentan a sensaciones de presión, a menudo alimentadas por prejuicios sobre las aerolíneas, que se perciben como entidades que intentan vender productos innecesarios y generar un desembolso económico elevado.
«La complejidad tecnológica no debe trasladarse al usuario, sino simplificarla.»
La mayor fricción se presenta tanto al inicio del proceso, cuando el usuario evalúa opciones de vuelos, tarifas y clases de cabina, como en el momento del pago. Además, como entidad de interés público, estamos sujetos a un escrutinio riguroso para garantizar que la información se proporcione de manera precisa, clara y oportuna.
¿Cómo crees que evolucionará la experiencia digital en la industria de la aviación en los próximos años?
Mi percepción es que, aunque hemos comenzado digitalizando lo que inicialmente se ofrecía en agencias de viajes locales, estamos en un proceso de evolución que, en última instancia, nos llevará a un modelo que replicará esa cercanía pero de forma digital.
Mi visión del futuro de la venta de viajes es ofrecer el mismo nivel de cercanía que se tenía en la agencia de barrio: conocer al cliente, entender sus preferencias, saber dónde viajó el año pasado y ofrecerle opciones personalizadas, como lo haría un agente de confianza. La personalización, de la que se ha hablado durante años, será transformada por la inteligencia artificial y los datos que los usuarios proporcionan durante su navegación, lo que representará un cambio total de paradigma en la experiencia digital.
¿Qué esperas del Damn?
Espero que los temas se aborden de manera más directa, sin recurrir a terminología innecesaria ni estructuras rígidas. Me gustaría que se fomentaran interacciones más abiertas y conversaciones más cercanas, donde realmente se generen intercambios de ideas y se puedan abordar los temas de forma más fluida.
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